并线 追尾(优秀20篇)

新手开车往往倾向于减少并线，主要是因为尚未掌握新手实用开车并线技巧，因而对自己的操作没有信心。以下是小编为大家整理的关于新手开车并线的技巧，供大家参考!

新手开车并线注意事项

这一举动往往打破了原来的行车秩序。如同借道一般，并线需要不同车辆之间的容忍与配合。很多剐蹭碰撞事件就在并线时发生。作为司机而言，可以减少并线次数，但是不可能永远回避并线问题。

并线之前必须回头看并线方向盲区。当你确认盲区没有车的时候，你才可以或左或右并线。对于这一点，国内几乎没有任何要求。我只是听说有要求，在并线的时候用余光观察左右的车辆，但是盲区的车辆用余光是无法发现的。如果没有注意到盲区，一旦盲区有车辆，而你已经开始并线，对方和你都会始料不及，并无法采取措施而发生事故，所以在并线前，一定要先开转向灯，告诉其他车辆你的行驶意图;然后细看倒镜，再次了解其他车道的车辆情况;接下来，回头看自己的盲区，确认没有车辆;最后转方向，小角度斜线并入你所要进入的车道。

连续并线，即跨越一条甚至更多车道的并线属于违法行为。

新手开车并线的技巧

当车辆行驶在宽广的大道上，前车的溘然并线往往会让你措手不及，从而导致交通事故的发生，新手实用开车并线技巧首先告诉你怎样才能有效防止前车溘然并线呢?

假如你车速较慢，你需要先看一下后视镜，判定一下后车间隔是否答应变道，假如空间够，打开右转向灯，变道前还要向右后迅速看一眼盲区范围内有没有车!这一点非常重要，很多变道时发生的车祸就是由于少看了这一眼!

路上车流量大的时候，你又急着变道，最好在右侧有车快要超过你时，你就打开转向灯，提醒后车，并在它超过你的时候就贴紧它变道，由于即使后面有车，它也不可能跟得这么紧。一般人都会让你的，固然你有点儿霸王硬上弓的味道。假如后车不让，你就让它过去再插过来，总会有人让你的，当然这并不是新手实用开车并线技巧所提倡的方法。

假如你的车速较高，是一路超车上来的，那么你应该知道离你最近的车是哪一辆，在内后视镜和右后视镜里假如能看到它，你就可以打开右转向灯后放心变道。不要打一转向灯就立刻变道，应该等上几秒钟。

新手实用开车并线技巧提醒千万别小看这几秒钟，假如盲区有车，而且是位有经验的老司机的话，他会用喇叭提醒你的。假如你不给别人这几秒钟反应时间，那么你自己接下来可能会有几天甚至更长时间的麻烦。

另外还应该留意自己在并线时后视镜的盲区，汽车后视镜的盲区对于驾驶员来说相称危险，假如观察不及很有可能在转弯或者并线时与其他车辆发生碰撞，因此驾驶员一定要认清后视镜盲区的危害性。

驾驶员的盲区是影响安全并线的主要因素之一，在并线的时候应利用车内后视镜观察后方车辆情况，在改换车道前，一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。并线时候的盲区在左、右侧车身后方20度左右的地方。

在并线的时候可以利用车内后视镜观察后方车辆情况，还可以使用超车并线法，由于您按正常的速度超车之后马上利用后视镜观察后车位置，此时您很清晰后车与您的车的相对速度，新手实用开车并线技巧提示假如后车没有表现出加速的动作，您就可以轻松并线了。

在晚上，您还可以根据后车的灯光判定后车的间隔而实现安全并线。此外，应及时打转向灯告之后车并观察后车反应，如后车鸣笛或加速，应礼让，以保证安全并线。在改换车道前，新手实用开车并线技巧提醒一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。

实线变道也是很多司机朋友们经常出现的问题，据有关部门统计，交通高峰时段六成以上交通拥阻是因机动车路口轧越黄线左转抢行以及实线并道所致。那么可以压实线并线吗?接下来我们的小编为您介绍。

压实线违章”是很多司机最容易触犯的违章行为，很多时候是因为疏忽大意导致的。其实，除了压白色实线之外，我们为您盘点一下不能压的线。

1、白色实线的作用是分隔同向车道，通常施划在交叉路口的交通灯前。不少人开车压线违章被拍，压的基本上就是这种标线。

2、单黄实线的作用是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道道路、有其他危险需要禁止超车的路段。

3、双黄实线的作用和单黄实线一样，也是禁止双方向车辆越线或压线行驶。双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上。

在交通行驶过程中是不可以压实线变道的，很多交通拥堵和事故是源于车辆强行并线，机动车轧越黄线左转抢行、压实线并道等交通违法多发在交通高峰时段，或支干相交且无交警指挥的信号灯路口。一是机动车驶入路口左转会受对面直行车辆影响，因此司机图方便提前左转;二是有的司机从众心理，紧跟前车轧实线。

根据有关规定，压实线并道处扣2分罚款200元。公路中划的道线有实线与断续的虚线之分，按规定，一般在不影响其他车辆正常行驶情况下可以在虚线位置变换车道，但实线处是不能变换车道的。

开车上路，各位朋友可能都遇到过快到路口时发现自己走错车道的情况，其中很多人为了不绕路，选择压白实现并线的方式，殊不知现在不仅严抓闯红灯和违章并线。我们的小编对此问题就介绍到这，如果您还有我们该如何正确并线方面的疑问，请您登陆我们的查看，更多安全驾驶知识详情尽在我们网站。

在行车过程中，很多司机都存在着一些不好的习惯，比如说强行并线这样的现象就很危险，那么强行并线有哪些隐患呢?接下来我们的小编为您介绍一下。

行车时从一条车道驶入另一条车道的行为称为并线，而强行并线就是变更车道影响其他车辆通行的行为，强行并线很有可能引发交通事故。

如果小客车强行并线，后面的是大货车，不用说，活的几率很渺茫了。并线前一定要看左右是否有车，如果在告诉路上，那几乎都不可能有人存活了。要爱惜生命。

并线的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：“在道路同方向划有两条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。” 《中华人民共和国道路交通安全法》规定：“机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。”

社会的和谐发展离不开法律的保障，对违反刑法相关规定的个人或集体是需要依法接受相应的刑事处罚的，行为人应该接受何种处罚是由其自身的犯罪情节决定的。并线追尾责任认定呢？和您一起去了解一下吧！

并线追尾责任认定

1、若你变更车道时，对方是在自己车道内正常行使的，即使有转向灯，但未让对方先行，你是要负全责的。最终应以交警的事故责任认定书为准；

2、先由交强险在责任限额内先赔，不足的部分根据认定书的责任划分由双方分担。交强险的责任限额：死亡伤残110000元，医疗费用10000元，财产损失2000元；

3、若认定书认定你负全责的，交强险赔了了之后，不足的部分，对方有权向法院起诉要求赔偿；

4、若车子买了商业三者险的，也可以向保险公司索赔。

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。

操作方法

在开车的时候，不要强行进行并线，不能够影响并入车道行驶中的车辆的正常行驶，不然发生事故的话自己是全责。

新手在并线的时候要注意，按照《道路交通法》的规定是不能够连续进行并线的，并且连续并线也是不安全的。

对于新手司机来说，在进行并线之前应该打转向灯来提醒旁道的车辆，旁道车辆有示意之后应立即进行并线，不要犹豫。

现在很多车辆都是有并线辅助系统的，车速达到一定之后就能够提示后方车辆动态状态，新手司机可以多注意下，总之并线就是要安全、果断、不频繁。

在行驶过程中，一些司机对随意变道这种危险的行为毫不在意，久而久之养成了驾驶陋习。那么驾车时正确的并线步骤有哪些呢?接下来我们的小编为您介绍一下。

一、变道前必须先打转向灯

变道前的首要动作是“一灯”，但却被很多驾驶员忽略了。在因变道而引发的交通事故中，变道车辆没有打转向灯就突然变道是最主要的原因。变道之前，及时打转向灯向其他车辆示意，是驾驶员必须养成的良好习惯。只要车辆的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意。

二、观察周围车辆，确保安全车距

第二步操作是“二镜”，即观察后视镜，判断周边路况是否适合变道。除了观察后视镜之外，我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。在确保周围情况安全后，就可以准备变道了。变道的前提是不影响其他车辆行驶。

三、缓打方向，迅速变道

接下来就是第三步操作是“三方向”，即转动方向盘改变车辆的行驶轨迹，进行变道。变道时犹犹豫豫是很多新手的通病，这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。因此，在确保安全后，我们变道时就要果断迅速，变道过程中的车速不应降低，而是要保持匀速或稍稍加速。

四、变道时不能跨越多条车道

在一些多车道的道路上，有一种变道行为看上去很“霸气”：车子从最外侧车道开始变道，然后跨越中间车道，最后斜插进最内侧的快车道。这种一次跨越两三条车道的变道行为最易引发事故。所以，最安全的做法是：每次变道只变更一条车道。正所谓“欲速则不达”，要在保证安全的前提下变道。

通过以上我们小编为您总结介绍的这些步骤，希望您对驾车并线有了新的认识，关于我们该如何正确并线的问题，还请您多多关注我们，更多的安全驾驶知识尽在其中。

当车辆行驶在宽广的大道上，前车的溘然并线往往会让你措手不及，从而导致交通事故的发生，新手开车并线有哪些技巧呢？以下是小编收集整理的新手实用开车并线技巧，希望对你有帮助。

新手开车注意事项

一、超车升挡

很多新手朋友或者常开自动档车的朋友们，再开手动挡超车时，经常觉得高挡位可以以更快的速度超车，其实这种做法是错误的，因为高挡位扭矩小，加速反而更慢，正确的做法应该是超车时降低一挡位获得高扭矩来超车。

二、忘了换挡

这种情况经常出现，主要是新手，开着开着车，忘了升挡，把手动挡车当成自动挡来开了。这样开车发动机会产生很大噪音，而且很废油。还有些新手忘记降挡，这样会使发动机产生过多的积炭，还会使发动机抖动等。

三、换挡时低头

一些新手不熟悉手动挡的挡位顺序，经常挂挡时低头看，这样很容易引起追尾等交通事故。。

四、跨级升挡

跨级升挡很常见，一般都是驾驶员犯懒导致的，这样会导致车辆动力不足，车辆顿挫等现象。

五、换挡时离合不踩到底

换挡时离合不踩到底也是新手经常犯的低级错误，这样轻则导致变速箱打齿，发出嘎啦啦的声音，重则变速箱报废。

六、经常离合半联动

一些新手开手动挡车时，经常半联动，这样可以控制车速。车辆在长时间半联动的状态下，会加速离合片的磨损。

七、空挡滑行

一些老司机开手动挡时习惯空挡滑行，这样在普通平路上确实可以省些油，尤其是距离前面红灯有些距离，车也有速度时就可以空挡溜过去。但是在坡路上万万不可，坡路上空档滑行相当于没有了发动机制动，只能通过刹车来制动，容易出现安全隐患。

八、不停稳就挂倒挡

很多老司机觉得自己挂挡娴熟，往往要挂倒挡时车还没停住就挂上了，对于很多没有倒档同步器的车型而言，就会发生打齿现象，所以在挂倒挡时，一定要注意踩刹车并等车彻底停住之后再挂入倒档。

新手开车换挡十大禁忌

1、开车换档首先就忌低头看变速杆，这样是很容易跑偏方向从而发生交通事故的。

2、第二就是忌一脚离合器，虽然很多汽车都有同步器，使换挡更容易，但是换挡技巧操作不当，也是十分有害的，应采用两脚离合器换挡法，对延长机件寿命是有好处的。

3、三忌就是减挡不轰空油，空油减挡容易使机件磨损，所以最好加一脚空油的办法减挡。

4、四忌低速行驶，高踩油门，以为是自动档呢，光踩油门就行了，只要车的温度，速度上来了，就要适当换挡，高档速比低档速更省油哟。

5、五忌就是离合器不踩到底，换挡离合器不踩到底，会有吱吭的响声，容易打坏齿轮，而且换挡也不顺利。

6、六忌换挡时方向跑偏，换挡时要单手稳住方向盘，否则易造成车辆越线或占道行驶，这可是十分危险的。

7、七忌就是换挡不到位，没有一下推到位置，就硬推硬拉，不仅损坏机件，还易引发事故。

8、八忌挂空挡，习惯来回摇晃变速杆，这是非常不好的习惯，无形中就把机件磨损了。

9、九忌就是一定要逐级加挡，不可跳档，更不能瞎挂挡，挂哪是哪，否则容易出现“憋死”现象。

10、最后一忌就是车没停稳就挂倒挡，此时齿轮仍在工作，如果换倒挡，会出现打坏齿轮的现象。说了这么多禁忌，大家要熟记噢。

开车上路安全并线操作步骤

1.变道前必须先打转向灯

变道前的首要动作是“一灯”，但却被很多驾驶员忽略了。在因变道而引发的交通事故中，变道车辆没有打转向灯就突然变道是最主要的原因。

变道之前，及时打转向灯向其他车辆示意，是驾驶员必须养成的良好习惯。

只要车辆的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意。

2.观察周围车辆，确保安全车距

第二步操作——“二镜”，即观察后视镜，判断周边路况是否适合变道。

除了观察后视镜之外，我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。在确保周围情况安全后，就可以准备变道了。变道的前提是不影响其他车辆行驶。

3.缓打方向，迅速变道

接下来就是第三步操作——“三方向”，即转动方向盘改变车辆的行驶轨迹，进行变道。

变道时犹犹豫豫是很多新手的通病，这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。

因此，在确保安全后，我们变道时就要果断迅速，变道过程中的车速不应降低，而是要保持匀速或稍稍加速。

4.变道时不能跨越多条车道

在一些多车道的道路上，有一种变道行为看上去很“霸气”：车子从最外侧车道开始变道，然后跨越中间车道，最后斜插进最内侧的快车道。这种一次跨越两三条车道的变道行为最易引发事故。

所以，最安全的做法是：每次变道只变更一条车道。正所谓“欲速则不达”，要在保证安全的前提下变道。 点击下页查看>>>新手开车注意事项

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新手实用开车并线技巧

假如你车速较慢，你需要先看一下后视镜，判定一下后车间隔是否答应变道，假如空间够，打开右转向灯，变道前还要向右后迅速看一眼盲区范围内有没有车!这一点非常重要，很多变道时发生的车祸就是由于少看了这一眼!

路上车流量大的时候，你又急着变道，最好在右侧有车快要超过你时，你就打开转向灯，提醒后车，并在它超过你的时候就贴紧它变道，由于即使后面有车，它也不可能跟得这么紧。一般人都会让你的，固然你有点儿霸王硬上弓的味道。假如后车不让，你就让它过去再插过来，总会有人让你的，当然这并不是新手实用开车并线技巧所提倡的方法。

假如你的车速较高，是一路超车上来的，那么你应该知道离你最近的车是哪一辆，在内后视镜和右后视镜里假如能看到它，你就可以打开右转向灯后放心变道。不要打一转向灯就立刻变道，应该等上几秒钟。

新手实用开车并线技巧提醒千万别小看这几秒钟，假如盲区有车，而且是位有经验的老司机的话，他会用喇叭提醒你的。假如你不给别人这几秒钟反应时间，那么你自己接下来可能会有几天甚至更长时间的麻烦。

另外还应该留意自己在并线时后视镜的盲区，汽车后视镜的盲区对于驾驶员来说相称危险，假如观察不及很有可能在转弯或者并线时与其他车辆发生碰撞，因此驾驶员一定要认清后视镜盲区的危害性。

驾驶员的盲区是影响安全并线的主要因素之一，在并线的时候应利用车内后视镜观察后方车辆情况，在改换车道前，一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。并线时候的盲区在左、右侧车身后方20度左右的地方。

在并线的时候可以利用车内后视镜观察后方车辆情况，还可以使用超车并线法，由于您按正常的速度超车之后马上利用后视镜观察后车位置，此时您很清晰后车与您的车的相对速度，新手实用开车并线技巧提示假如后车没有表现出加速的动作，您就可以轻松并线了。

在晚上，您还可以根据后车的灯光判定后车的间隔而实现安全并线。此外，应及时打转向灯告之后车并观察后车反应，如后车鸣笛或加速，应礼让，以保证安全并线。在改换车道前，新手实用开车并线技巧提醒一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。希望以上这些新手实用开车并线技巧能对你有所帮助。

车辆从正在行驶的车道驶入另一条车道称为并线,除了通常的变换车道并线外,还有很多情况下也经常要用到并线,那在开车时怎么安全的并线呢?以下是小编为你整理的开车途中怎么安全并线，希望能帮到你。

并线的时机

若想顺利完成并线，并且不被后车反感，必须要把握好恰当的并线时机。并线前要通过目测和后视镜观察本车道和要并入车道的车辆行驶状况，包括该车道内的车辆行驶速度、行驶状况(是否正在加速或减速)以及是否有足够的安全距离供你并线，另外还要观察本车道内前车的距离是否足够加速。最佳的并线时机是当要并入的车道内车辆保持匀速或减速行驶时，己车超过旁边车道内临近的后车至少2个车身距离的时候并入，并且与前车保持至少2个车身距离。

并线的基本动作

并线通常分为加速并线和减速并线，使用比较多的是加速并线，加速并线的动作通常包括打转向灯、加速、打方向快速并入、回正方向保持合理速度。动作的要领是干净利落，一气呵成。

由于并线需要旁边车道的车辆配合，因此打转向灯的时候要保持加速直行3~5s，用以警示其他车辆。并线的时候打方向要快速，幅度不要过大，要沿斜向弧线的方向切入旁边车道。并入的过程要一直保持加速，整个过程需要随时观察前后左右的车辆动态情况。当车身切入旁边车道后立即回正方向盘，此时最好保证车身在车道中央并直线行驶。并入后不要减速，继续保持瞬间加速，同时观察前车速度和与前车的距离。如果车速度超过前车，则要缓慢收油门，直至与前车速度相当，保持合适的跟车距离即可。减速并线的时候，如果旁边车道有足够的安全距离则迅速并线，如果没有，则需要让过旁边车道的车，然后并入。

并线的基本原则

第一，不要强行并线。并线不能影响所要并入车道内其他车辆的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行，因此不要强行并线。

第二，连续并线也是不允许的，不但不安全，而且属于违反《道路交通法》的行为。

第三，不要频繁并线，那样反而不会快多少。

第四，提前并线—特别是在打算进入或者驶离主路前，一定要提前并线。如果离出口超过2条以上车道，则要一条一条并，不能等到临近出口前连续并线，这时候最容易发生交通事故。

坡路上车辆如何并线

坡路行驶由于重力加速度的原因，使车辆本身就具有一定的势能，进而对车辆起到一定的加速或减速作用，因此在坡路上并线要注意适当延长打转向灯时间，并适当延长并线时与旁边车道内后车的距离。如果无特殊情况，坡路行车最好别并线。

温馨提醒：

开长途汽车时往往容易照成驾驶员驾驶疲劳，建议各位驾驶员在开满四小时后找休息区休息或者更换驾驶员，驾驶员保持精神清醒反应敏锐才是保证安全出行的最大保障。

高速公路上车辆如何并线

高速公路并线与城市路况并线有很大差异，更加需要注意安全。由于并线的时候车速很快，因此并线前需要延长打转向灯的时间至5~10s，给周围车辆更长的准备时间。另外，并线的时候动作要更快，加速时可采用降挡的方式来获得足够的加速度。高速公路行车，如果没有特殊情况(比如因修路而被迫变换车道或需要驶离高速公路)出现，原则上最好别并线。

行车过程中，事故的发生就在一瞬间，并线超车也是导致事故发生的一方面，很多人并线超车不按照规定进行，那么驾车时遭遇强行并线该怎么办呢?接下来我们的小编为您介绍一下。

大众的说法就是，如果被遭到强行并线，就进行一些脏活，或是下车打一架才叫痛快，也有人认为大家都不要太过鲁莽，都让一让就过去了，甚至有些人认为如果遭到强行并线者被撞就是活该，当然这些都是路人们的随口话语。

根据我们小编的调查总结，如果对方车辆只超过你三分之一的车身不用管他，按按喇叭就可以了，你要减速他就会挤进来。如果几乎都超过你了，就减速把说明你没有跟住前车这种情况发生的刮蹭责任不好确定，等交警来了需要看碰撞补位的如果是他车头处撞到你侧面一般都是他的责任其他位置不清楚，但如果是他车尾部碰到你车头部，就有可能是你的责任了(身边有人经历过车头处碰撞他人车侧面)。

通过以上这些，您是否对了解了呢?想了解我们该如何正确并线的知识，建议您登陆我们，更多的安全驾驶知识尽在我们网站。

随着新交规的出台，实线变道扣分这项规则也引起了很多人注意。据有关部门统计，交通高峰时段六成以上交通拥阻是因机动车路口轧越黄线左转抢行以及实线并道所致。那么压实线并线会受到什么处罚呢?接下来我们的小编为您介绍。

很多交通拥堵和事故是源于车辆强行并线，机动车轧越黄线左转抢行、压实线并道等交通违法多发在交通高峰时段，或支干相交且无交警指挥的信号灯路口。一是机动车驶入路口左转会受对面直行车辆影响，因此司机图方便提前左转;二是有的司机从众心理，紧跟前车轧实线。

根据有关规定，压实线并道处扣2分罚款200元。公路中划的道线有实线与断续的虚线之分，按规定，一般在不影响其他车辆正常行驶情况下可以在虚线位置变换车道，但实线处是不能变换车道的。

开车上路，各位朋友可能都遇到过快到路口时发现自己走错车道的情况，其中很多人为了不绕路，选择压白实现并线的方式，殊不知现在不仅严抓闯红灯和违章并线。其实，除了并线加塞，那你还可以选择继续按车道行驶，到下一个路口再调头回来，这样不仅不会造成交通的拥堵，还能避免罚款之痛，不要为了那一时的方便而让自己的荷包流血。

我们的小编对此问题就介绍到这，如果您还有我们该如何正确并线方面的疑问，请您登陆我们的查看，更多安全驾驶知识详情尽在我们网站。

当车辆行驶在宽广的大道上，前车的溘然并线往往会让你措手不及，从而导致交通事故的发生，新手开车并线有哪些技巧呢？以下是小编收集整理的新手实用开车并线技巧，希望对你有帮助。

开车上路安全并线操作步骤

1.变道前必须先打转向灯

变道前的首要动作是“一灯”，但却被很多驾驶员忽略了。在因变道而引发的交通事故中，变道车辆没有打转向灯就突然变道是最主要的原因。

变道之前，及时打转向灯向其他车辆示意，是驾驶员必须养成的良好习惯。

只要车辆的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意。

2.观察周围车辆，确保安全车距

第二步操作——“二镜”，即观察后视镜，判断周边路况是否适合变道。

除了观察后视镜之外，我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。在确保周围情况安全后，就可以准备变道了。变道的前提是不影响其他车辆行驶。

3.缓打方向，迅速变道

接下来就是第三步操作——“三方向”，即转动方向盘改变车辆的行驶轨迹，进行变道。

变道时犹犹豫豫是很多新手的通病，这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。

因此，在确保安全后，我们变道时就要果断迅速，变道过程中的车速不应降低，而是要保持匀速或稍稍加速。

4.变道时不能跨越多条车道

在一些多车道的道路上，有一种变道行为看上去很“霸气”：车子从最外侧车道开始变道，然后跨越中间车道，最后斜插进最内侧的快车道。这种一次跨越两三条车道的变道行为最易引发事故。

所以，最安全的做法是：每次变道只变更一条车道。正所谓“欲速则不达”，要在保证安全的前提下变道。点击下页查看>>>新手开车注意事项

新手实用开车并线技巧

假如你车速较慢，你需要先看一下后视镜，判定一下后车间隔是否答应变道，假如空间够，打开右转向灯，变道前还要向右后迅速看一眼盲区范围内有没有车!这一点非常重要，很多变道时发生的车祸就是由于少看了这一眼!

路上车流量大的时候，你又急着变道，最好在右侧有车快要超过你时，你就打开转向灯，提醒后车，并在它超过你的时候就贴紧它变道，由于即使后面有车，它也不可能跟得这么紧。一般人都会让你的，固然你有点儿霸王硬上弓的味道。假如后车不让，你就让它过去再插过来，总会有人让你的，当然这并不是新手实用开车并线技巧所提倡的方法。

假如你的车速较高，是一路超车上来的，那么你应该知道离你最近的车是哪一辆，在内后视镜和右后视镜里假如能看到它，你就可以打开右转向灯后放心变道。不要打一转向灯就立刻变道，应该等上几秒钟。

新手实用开车并线技巧提醒千万别小看这几秒钟，假如盲区有车，而且是位有经验的老司机的话，他会用喇叭提醒你的。假如你不给别人这几秒钟反应时间，那么你自己接下来可能会有几天甚至更长时间的麻烦。

另外还应该留意自己在并线时后视镜的盲区，汽车后视镜的盲区对于驾驶员来说相称危险，假如观察不及很有可能在转弯或者并线时与其他车辆发生碰撞，因此驾驶员一定要认清后视镜盲区的危害性。

驾驶员的盲区是影响安全并线的主要因素之一，在并线的时候应利用车内后视镜观察后方车辆情况，在改换车道前，一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。并线时候的盲区在左、右侧车身后方20度左右的地方。

在并线的时候可以利用车内后视镜观察后方车辆情况，还可以使用超车并线法，由于您按正常的速度超车之后马上利用后视镜观察后车位置，此时您很清晰后车与您的车的相对速度，新手实用开车并线技巧提示假如后车没有表现出加速的动作，您就可以轻松并线了。

在晚上，您还可以根据后车的灯光判定后车的间隔而实现安全并线。此外，应及时打转向灯告之后车并观察后车反应，如后车鸣笛或加速，应礼让，以保证安全并线。在改换车道前，新手实用开车并线技巧提醒一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。希望以上这些新手实用开车并线技巧能对你有所帮助。

并线打破了原来的行车秩序,很多蹭刮事件就在并线时发生。那新手开车如何并线呢?并线的技巧和方法有哪些呢?以下是小编为你整理的开车时如何并线，希望能帮到你。

新手开车如何并线

新手实用开车并线技巧提醒千万别小看这几秒钟，假如盲区有车，而且是位有经验的老司机的话，他会用喇叭提醒你的。假如你不给别人这几秒钟反应时间，那么你自己接下来可能会有几天甚至更长时间的麻烦。

另外还应该留意自己在并线时后视镜的盲区，汽车后视镜的盲区对于驾驶员来说相称危险，假如观察不及很有可能在转弯或者并线时与其他车辆发生碰撞，因此驾驶员一定要认清后视镜盲区的危害性。

驾驶员的盲区是影响安全并线的主要因素之一，在并线的时候应利用车内后视镜观察后方车辆情况，在改换车道前，一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。并线时候的盲区在左、右侧车身后方20度左右的地方。

在并线的时候可以利用车内后视镜观察后方车辆情况，还可以使用超车并线法，由于您按正常的速度超车之后马上利用后视镜观察后车位置，此时您很清晰后车与您的车的相对速度，新手实用开车并线技巧提示假如后车没有表现出加速的动作，您就可以轻松并线了。

在晚上，您还可以根据后车的灯光判定后车的间隔而实现安全并线。此外，应及时打转向灯告之后车并观察后车反应，如后车鸣笛或加速，应礼让，以保证安全并线。在改换车道前，新手实用开车并线技巧提醒一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。

开车时如何防止前车溘然并线

假如你车速较慢，你需要先看一下后视镜，判定一下后车间隔是否答应变道，假如空间够，打开右转向灯，变道前还要向右后迅速看一眼盲区范围内有没有车!这一点非常重要，很多变道时发生的车祸就是由于少看了这一眼!

路上车流量大的时候，你又急着变道，最好在右侧有车快要超过你时，你就打开转向灯，提醒后车，并在它超过你的时候就贴紧它变道，由于即使后面有车，它也不可能跟得这么紧。一般人都会让你的，固然你有点儿霸王硬上弓的味道。假如后车不让，你就让它过去再插过来，总会有人让你的，当然这并不是新手实用开车并线技巧所提倡的方法。

假如你的车速较高，是一路超车上来的，那么你应该知道离你最近的车是哪一辆，在内后视镜和右后视镜里假如能看到它，你就可以打开右转向灯后放心变道。不要打一转向灯就立刻变道，应该等上几秒钟。

开车时前车突然停车怎么办

一是正常行驶时，前车突然并线给你让路，相对没善事。

二是这时候，快速观察两侧后视镜，判别出假设要并线往哪边并，八成前面有状况。

三是咱们如今的司机还没这个醒悟，千万别给油超车，最好立刻松油预备刹车。

四是再遇到有人行道的路口，一定要将车速降到40km/h以下，这样才有机会刹车，有机会刹得住才最重要。

五是开车并线的准绳是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的准绳，假设你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有能够踩到油门上!

并线是我们驾车过程中最长使用的驾驶技术，有人可能会说不就是打个方向吗?有多难的!你可不要小看开车并线这件事，时机和速度的把握至关重要，掌握不好就会造成很严重的后果。接下来我们的小编为您介绍一下盲目并线的危害。

开车的时候,比如说马路上有三个车道,我在中间车道行驶,前方路口需要右转弯,我就要提前驶入靠右的车道,到了路口才好右转弯,这就叫并线。按照交通法规,并线前,应该从后视镜观察后方及其他车道的车辆情况,要与其他车辆留出足够的安全距离,并提前打开转向灯,让周围车辆知道你的意图.

所谓随意并线,就是无视以上规定,比如不打闪光灯,不留安全距离,随意并线,让其他车辆来不及反应.有可能出车祸。

脑残轿车高速强行并线害人害己，如果并线不打转向灯，或者不留并线距离，且盲目并线的话，会导致后面的车辆追尾的事件发生，尤其是在高速路上，盲目并线的后果是不堪设想的，后果严重的话极有可能是车毁人亡。

在开车的时候，我们都会使用到开车变更车道并线的技巧，那么对于在开车并线的时候究竟有哪些并线的技巧与方法呢?以下是小编为你整理的开车并线的技巧，希望能帮到你。

新手开车如何直线行驶

1、视线要看远一点

我发现很多新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时新手们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏，然后能及时高速回来。

2、方向盘先要扶稳换正

一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢?车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。

3、多练习，找车感

如果你有开不了直线的问题，建议采用以下练习方法：找一段空旷少人少车的直路或者广场，请一个朋友站在远方，而你则以你朋友为参照物，从另外一头一直开过去。期间提醒你朋友如果发现你开偏了，及时打手势让你调整。如此多次练习，你必定能找到那传说中的车感，这样就再也不怕开不直了。

4、路上要寻找合适的参照物

知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。

5、狭窄路以右边马路牙子为参考

在狭窄路段如果车辆驶偏，就极容易与对向车辆发生碰撞。所以我建议新手经过这种路段时，尽量靠右行驶并以右边的马路牙子作为参考，让你的车辆始终保持在直线上行驶。

开车并线的技巧

当车辆行驶在宽广的大道上，前车的溘然并线往往会让你措手不及，从而导致交通事故的发生，新手实用开车并线技巧首先告诉你怎样才能有效防止前车溘然并线呢?

假如你车速较慢，你需要先看一下后视镜，判定一下后车间隔是否答应变道，假如空间够，打开右转向灯，变道前还要向右后迅速看一眼盲区范围内有没有车!这一点非常重要，很多变道时发生的车祸就是由于少看了这一眼!

路上车流量大的时候，你又急着变道，最好在右侧有车快要超过你时，你就打开转向灯，提醒后车，并在它超过你的时候就贴紧它变道，由于即使后面有车，它也不可能跟得这么紧。一般人都会让你的，固然你有点儿霸王硬上弓的味道。假如后车不让，你就让它过去再插过来，总会有人让你的，当然这并不是新手实用开车并线技巧所提倡的方法。

假如你的车速较高，是一路超车上来的，那么你应该知道离你最近的车是哪一辆，在内后视镜和右后视镜里假如能看到它，你就可以打开右转向灯后放心变道。不要打一转向灯就立刻变道，应该等上几秒钟。

新手实用开车并线技巧提醒千万别小看这几秒钟，假如盲区有车，而且是位有经验的老司机的话，他会用喇叭提醒你的。假如你不给别人这几秒钟反应时间，那么你自己接下来可能会有几天甚至更长时间的麻烦。

另外还应该留意自己在并线时后视镜的盲区，汽车后视镜的盲区对于驾驶员来说相称危险，假如观察不及很有可能在转弯或者并线时与其他车辆发生碰撞，因此驾驶员一定要认清后视镜盲区的危害性。

驾驶员的盲区是影响安全并线的主要因素之一，在并线的时候应利用车内后视镜观察后方车辆情况，在改换车道前，一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。并线时候的盲区在左、右侧车身后方20度左右的地方。

在并线的时候可以利用车内后视镜观察后方车辆情况，还可以使用超车并线法，由于您按正常的速度超车之后马上利用后视镜观察后车位置，此时您很清晰后车与您的车的相对速度，新手实用开车并线技巧提示假如后车没有表现出加速的动作，您就可以轻松并线了。

在晚上，您还可以根据后车的灯光判定后车的间隔而实现安全并线。此外，应及时打转向灯告之后车并观察后车反应，如后车鸣笛或加速，应礼让，以保证安全并线。在改换车道前，新手实用开车并线技巧提醒一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。

新手开车开不了直线的原因

1、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。

2、视线停留的范围太窄跑偏了也不知道。

3、开车是同样因为紧张，捉方向盘太紧导致难以回正方向。

车辆从正在行驶的车道驶入另一条车道称为并线，除了通常的变换车道并线外，还有很多情况下也经常要用到并线，比如从辅路驶向主路、从主路驶出、躲避障碍物等。那么驾车时如何正确并线呢?接下来我们的小编为您介绍一下。

若想顺利完成并线，并且不被后车反感，必须要把握好恰当的并线时机。并线前要通过目测和后视镜观察本车道和要并入车道的车辆行驶状况，包括该车道内的车辆行驶速度、行驶状况(是否正在加速或减速)以及是否有足够的安全距离供你并线，另外还要观察本车道内前车的距离是否足够加速。最佳的并线时机是当要并入的车道内车辆保持匀速或减速行驶时，己车超过旁边车道内临近的后车至少2个车身距离的时候并入，并且与前车保持至少2个车身距离。

并线通常分为加速并线和减速并线，使用比较多的是加速并线，加速并线的动作通常包括打转向灯、加速、打方向快速并入、回正方向保持合理速度。动作的要领是干净利落，一气呵成。

由于并线需要旁边车道的车辆配合，因此打转向灯的时候要保持加速直行3至5分钟，用以警示其他车辆。并线的时候打方向要快速，幅度不要过大，要沿斜向弧线的方向切入旁边车道。并入的过程要一直保持加速，整个过程需要随时观察前后左右的车辆动态情况。当车身切入旁边车道后立即回正方向盘，此时最好保证车身在车道中央并直线行驶。并入后不要减速，继续保持瞬间加速，同时观察前车速度和与前车的距离。如果车速度超过前车，则要缓慢收油门，直至与前车速度相当，保持合适的跟车距离即可。减速并线的时候，如果旁边车道有足够的安全距离则迅速并线，如果没有，则需要让过旁边车道的车，然后并入。

通过以上我们的小编为您介绍的这些，希望您能参考一下，关于我们该如何正确并线方面更多的知识，您可以登录我们的网站和小编聊一聊，更多的安全驾驶知识尽在其中。

操作方法

在并线的时候，如果前方有车的话，就最好跟着前车走，距离也不要拉得太远，不要给旁道的车子有插进来的机会。

在并线的时候要通过后视镜来了解后方车辆的动态，如果后方有车辆紧跟的话不要尝试并线，很容易造成刮擦。

在并线的时候要注意盲区的情况，特别是在转弯的时候盲区是很大的，要注意盲区有没有障碍物，以免发生事故。

此外，对于新手来说，不要尝试连续并线，在并线之前要打转向灯示意，在对方车辆同意的情况之下果断将进行换道，不要犹豫不决。

并线辅助也可以称为盲区监控。该装置以隐藏式传感器和a柱下的角灯或其他方式提醒驾驶员后方有车。对于初学者甚至经常开车的人来说，在驾驶过程中很难消除并线盲点。由于车身设计，总会有一些盲点可以提供给我们的视觉范围，司机的头不能总是扭曲，这将增加驾驶的风险。

现在很多汽车厂商也通过并线辅助配置来提高车型的安全系数和版本；比如奥迪的并线辅助叫侧向辅助系统（AudiSideAssist），该系统将以超过60公里/小时的速度介入。在传感器的帮助下，奥迪侧向辅助系统可以检测到侧后最远50米处的车辆。如果此时并线有潜在危险，后视镜上会亮起警示灯。

并线辅助的优点是，当车辆并线时，系统会提醒驾驶员后面的车辆，消除视线盲点，提高驾驶安全，对新手更有帮助。这个原理类似于雷达。当转向准备并线时，如果没有注意到相邻车道上的其他车辆，后视镜上的车辆LED当它闪烁时，警告司机注意安全。后期安装后，驾驶员仍需注意，这只是一个提醒装置，不能主动完成并线动作。

1.选道

单向单车道没得选，只有一条道可以通行，顺着车流走即可;借用对向车道超车时，要慎之又慎。单向两车道的国道和城市道路，优先选择左道，因为右边车道经常有行人、自行车以及停站的公交车，除非要变道，否则不去跟他们凑热闹。不过，单向两车道的快速路和高速路，则优先靠右道行驶，因为你是新手，还在积累驾驶经验的阶段，速度不快，在左道会成为“路障”，被其他车辆欺负。不仅如此，高速路右道的右边还有一条应急车道，万一遇到紧急情况，可以躲避——左道可没有如此待遇。假如是单向三车道以上的大马路，建议靠中间行驶，不仅不会惹来快车非议，而且不受行人和自行车干扰;此外，中间车道还有视野开阔，车速不慢，变线容易等其他车道所没有的优点。

2.并线

恐怕没有比并线更让新手恐慌的事情了，并线那一时刻，似乎所有旁车都看自己不顺眼——后车不爽，因为你阻挡;旁车不让，因为你太犹豫。马路上，经常可以看到新手老是想并，又并不过去。美国、德国直行车辆或主动让行，但中国极少，中国驾驶员似乎都特别急，似乎喜欢“欺负”新手，因为当年自己也是被欺负过来的。

并线第一要诀是提前选道，你要明确知道自己行进的路线和方向，提前变到你需要的路线上。不要临到头了，才一口气变两条甚至三条道，不说别人，就是笔者，看到这种车，也会生气，早干嘛去了?

第二是要爽利，后车和旁车最怕犹犹豫豫的车辆。通常，后车看到前车打转向灯，会点一脚刹车，等前车变线完马上超车，但此时前车没并过去，反而速度降下来甚至停下来，那就悲剧了，轻刹变重刹，搞不好还会追尾。旁车看到你打灯并线，也会点脚刹车，留出位置，但这位置不会很大，假如你稍犹豫，两车距离就会很近，此时就不能怪旁车鸣笛闪灯了。

3.要拿得准

并线最忌冒进，要拿准速度、距离、时间。比如，并线时，你的速度不能比旁车慢，距离最好能看到后车车灯或者前保险杠，并线时间要短，要一气呵成。并线时，优先找速度和加速度比你慢的车来并，如公交车、货车、卡车等。

安全驾驶是每个司机都应该遵守的，其实在司机们行驶过程中有很多的司机不遵守正确的并线就去超车，这样是非常危险的行为，那么如何安全并线超车呢?接下来我们小编为您介绍。

在公路上并线时要先从后视镜中观察确认后方没有危险并扭头观察自己车辆的盲区内没有车辆，前方所要并入的车道也安全就可以并入新的车道，准备超车时尽量让被超车辆和后方车辆看到你想超车的意图可通过打转向灯鸣笛的方式提醒前方车辆注意如果是手动挡在超车时最好降一档以增强加速能力，如果是自动挡车可用力踩加速踏板，自动挡车一般都会自动降档，比提高转矩输出使车辆以更快的速度超车在和被超车辆并行时应尽快提高车速尽量使并行时间缩短。

因为此时是最危险的时刻，在并行时要注意力集中在前方，不要扭头看被超车或旁边护栏，一般来讲看哪撞哪，如果往两边看很容易使车辆跑偏，当从车内后视镜中能完整的看到被超车时打右转向灯，并继续加速拉开距离后再慢慢小角度打方向，回到原来车道。

对于此次问题，我们的小编就为您介绍到这，希望您能好好参考以上知识，在行驶过程中，我们的该如何正确并线是非常值得重视的事情，建议您多多关注我们的，更多安全驾驶知识尽在其中。

并线的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行，因此不要强行并线。怎么开车并线最安全?以下是小编为你整理的开车如何并线最安全，希望能帮到你。

怎样避开大货车

①遇大货车提前做好预判

遇见大货车、泥头车等拉开车距，做好预判，不要长时间近距离行驶在同车道上、不要尾随大货车，尤其是高速路上，超车时尽快提速，绝不能拖泥带水，当然了超车前注意观察前车动向，如果右前方的货车前还有慢车，此时是千万不可强行超车的。

②远离满载、超宽大货车

满载或货物固定不稳、超宽的货车，你可别靠太近。如果货物没固定好，行驶过程中坠落，尾随其后的小车即使不被砸中，急刹避险也是非常危险的，而有些大货称其为盲开都不为过，货物超宽明显遮住左右后视镜视野，这是就要多观察前车情况了。

③远离货车盲区

很多小车车主都不知道，以为坐姿高的货车司机视野开阔，可以看到全部，但殊不知大货车盲区又多又大。

如何并线最安全

第一种状态：

当后车的身影，完整地出现在后视镜里，表示两车距离较远，此时并线最安全。

第二种状态：

如果后车只有一半的身影出现在后视镜里，表明两车距离较近，但如果两车速度一致，或前车速度快，仍可打灯并线。

第三种状态：

如果后车身影只有少部分出现在后视镜的边缘，说明两车距离很近，此时并线会对后车构成威胁。

第四种状态：

后视镜里根本看不到车，但并不意味着后面一定没有车，有时候，后车的位置如果凑巧，正好处于前车后视镜的盲区范围内，前车如果贸然并线，太容易发生事故了。

为了能有一个安全的驾驶，请牢记：每一次并线前，首先必须确认安全，方能开启转向灯，再实施并线。

开车判断前后左右距离方法

1、判断汽车前方距离方法

如果汽车前方有车辆，驾驶员通过前档已经看不到前方路面的话，说明你驾驶的车辆同前方车辆已经很近了，一定要备刹，要时刻注意前方车辆意图。此时与前车距离判断如下。

能够看到前车保险杠上沿：与前车距离1米左右。

能够看到前车保险杠下沿：与前车距离2米左右。

能够看到前车轮胎与地面接触：与前车距离3米左右。

2、判断车辆后方距离方法

判断汽车后方距离，主要用于你刹车和超车时候使用。一般如果你能够从左右后视镜看到后方车辆全身，那说明与后方车辆距离相对安全，如果看不到，只能从中央后视镜观看，说明距离很近。尽量不要急刹车，一般采用点刹提醒后方。

3、判断车辆左边距离方法

一般你驾驶车辆时，风挡左侧20CM与车道延伸线重合时，左轮基本压线行驶。如果20cm掌握不了的话，可以采用你左腿的延伸线即是车辆左边轮子压过的地方。

4、判断车辆右边距离方法

右边距离一般是比较难把握的，一般当右侧车道白线与汽车引擎盖中央位置重合时车辆就基本轧线了。实在把握不准右边距离，行车可以尽量往左边靠一点。